MIG-MAG Schweißgerät / Aluminium Schweißen
Inverter MIG-MAG Anlage für die Karosserie-Instandsetzung mit ACT = Automotive Cold Transfer*
Stahl – MIG-Löten – Aluminium – WIG, 2 Schweißbrenner für 2 Drähte in 1 Maschine, überragendes Dünnblech-Schweißen + Löten + Aluminium , Aluminium-Kennlinien nach OEM Spezifikationen, es muss nur Blechstärke, einstellen – sehr bedienerfreundlich
Eine Schweißanlage perfekt abgestimmt auf die Fahrzeuginstandsetzung. Die InvertaPuls IP 6-2 ACT ist auch in der Version 3×220 V lieferbar. (Art.-Nr. 332007)
Getestet und freigegeben von:
Honda | Acura | Jaguar Land Rover | GM | GMC | Opel | Vauxhall | Cadillac | Buick | Chevrolet | Ford | Peugeot | Citroën | Renault | Dacia | Tesla
Empfohlen von:
Mercedes-Benz* | Maybach* | Smart
*Unterscheidung in Aussehen (Farbe, Beschriftung etc.) und Lieferumfang
*ACT = Niedrig-Energetischer Kurzlichtbogenprozess
Synergic Paramter
Geringerer Wärmeeintrag
Sehr gute Spaltüberbrückung
Geringerer Materialverzug
Automatische „Hold-Funktion“ der Schweißparameter
Abspeichern individueller Schweißprogramme
Integrierte Schnittstelle für Software-Update
| VE: | 1 Stück |
| Temperaturbereich: | -40°C…+80°C |
| Gewicht Brutto: | 73,500 kg |
| Details: | Freigabe: Daimler, TESLA |
| Gewicht Netto: | 69 kg, 73.50 |
| Effektivität: | 85% |
| Leerlaufspannung: | 82V (MIG) |
| Leistungsfaktor: | 0,7 |
| Konformitaetszeichen: | CE |
| Netzanschluss (Cu): | 4×2,5 mm² |
| Netzspannung: | 3~400 V (+/-10%) |
| Temperatur Betrieb: | -10°C…+40°C |
| LängexBreitexHöhe: | 920x350x740 mm |
| Schutzart: | IP23 |
| Sicherung: | 16A |
| Mindeststromstärke Impulsschweißen: | 25 A |
Lieferumfang:
2 Satz DV-Rollen für Stahl 0,8 / 1,0 mm,
1 Satz DV Rollen Alu 1,0/1m2mm
1 x 3G Schlauchpaket Stahl 3G, 3m, blaue Griffschale
1 x 3G Schlauchpaket Alu 3m, schwarze Griffschale
1 x Massekabel 3m mit Klemme
1 x Manometer
1 x T-Ventil
1 x Bedienungsanleitung
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